Mesin yang ada pada mobil merupakan induk sebuah mata rantai dari semua komponen mobil,karena jika ada sedikit penyakit pada mesin maka akan berpengaruh terhadap kinerja sebuah mobil.
Oleh karena itu mesin mobil anda harus selalu dalam keadaan siap tempur dan tetap fit sepanjang hari.
Bagaimana agar mesin mobil anda selalu dalam kondisi siap tempur dan fit selalu ..??
# - Pastikan mobil anda melakukan service mesin secara periodik sesuai dengan petunjuk shop manual produk. hal ini untuk dapat mengetahui sejak dini apa bila terjadi gejala penyakit pada mesin..
- Pastikan setiap penggantian pelumas selalu menggunakan pelumas yang berkualitas. (jangan asal yach …) Hal ini pelumas untuk dapat melindungi material pada mesin dan apa bila tidak dilakukan secara rutin maka anda tidak dapat mengetahui kandungan material pada pelumas yang lama..apakah terdapat gram atau tidak..? jika pelumas anda sudah mengandung gram hal itu dapat mengikis material pada mesin yang lama kelamaan dapat merontokan material,,kalau sampai terjadi seperti itu maka anda tinggal tunggu waktunya..engine mobil anda dapat terjadi jammed, yang ujung ujungnya harus melakukan over houl..!! koceknya lumayan tuch..
- Pastikan setiap penggantian inner part engine gantilah dengan part yang genuine ( asli- utamakan kualitas ) hal ini untuk megurangi resiko kerusakan kembali atau lebih luas..yang dapat mengakibatkan anda harus mengeluarkan kocek untuk pekerjaan yang sama..
- Sebelum mesin mobil dihidupkan pastikan pelumas dalam kondisi cukup. (cek pada stik level oil )
- Periksa juga air radiator dan pastikan dalam keadaan cukup. hal ini untuk dapat menjaga agar mesin tidak terjadi over heat..
- Gantilah packing mesin apabila mesin selalu dalam kondisi basah (oli)
- Lakukan penggantian periodik umur timing belt sesuai dengan buku petunjuk
sangat senang dapat memberikan informasi ini semoga dapat bermanfaat untuk semua..
Kamis, 03 Juni 2010
Tips perawatan cat mobil
Tips perawatan cat
Cat merupakan bagian yang sangat dominan terhadap suatu mobil karena hal ini menyagkut tampilan mobil. Ada sebagian orang berani mengeluarkan kocek yang tidak sedikit untuk mencapai sebuah tampilan mobil yang diinginkan.
Cat merupakan pendukung utama dari kesuksesan sebuah body mobil oleh karena itu harus dirawat dengan baik, dan dalam kali ini kami ingin memberikan informasi mengenai perawatan cat yang kami bagi dari tiga kategori
1. kategori perawatan berat
2. kategori perawatan sedang
3. kategori perawatan ringan
1. Dalam hal kategori perawatan berat ini adalah mobil yang dengan kondisi cat yang sangat parah,dempul yang tebal sehingga nampak seperti kulit bengkak atau mengelupas sehingga nampak seperti kulit terkena koreng, atau warna cat yang sudah pudar atau kusam
seperti kullit kurang vitamin,,,he he he ,,,canda doang,,
Namun demikian ada sebagian pencinta mobil yang lebih suka terhadap warna cat yang pudar yang penting original dan ada juga yang penting cat oke walau harus face off cat,,
dan yang kelompok pertama gak usah kami bahas.
kami sarankan dalam kasus diatas lebih baik dilakukan cat ulang disamping untuk merubah tampilan juga nilai jual akan terangkat walau tidak original asal dengan pengerjaan yang baik.
jadi lebih asyik bahas yang suka cat Jreng biar gak original..
kalau anda pada kelompok ke dua yang ingin mengganti cat mobil anda dan akan dilakukan dibengkel luar pertama pastikan bahwa bengkel yang anda tunjuk untuk pengerjaan benar benar kualitas dan tidak diragukan lagi kredibilitasnya.
lain hal jika anda punya banyak waktu,peralatan dan punya skill anda dapat mengerjakan sendiri dan disamping lebih menghemat anda juga secara tidak langsung membuka peluang pintu rezeki baru..tull gak..!!?? setelah ada keputusan pengerjaan cat atau bidikan bengkel tepat pastikan kualitas cat yang anda gunakan
benar benar bagus.,sehingga tidak menimbulkan dua kali kerja ” lebih baik mahal dikit tapi hasil memuaskan dan tahan lama”..setujukan..!! untuk pilihan warna cat anda dapat sesuaikan dengan body karakter mobil anda dan sesuai dengan selera nada..
saran kami untuk warna mobil sedan yang keluaran lama anda jangan ragu untuk memberi warna yang dinamis,elegan dan muda..seperti : merah,pink,kuning muda, sesuai selera anda dan untuk jenis jeep anda bisa kasih warna yang sportif,dinamis,muda seperti :biru muda,orange,hijau muda sesuai selera anda.
warna warna demikian akan mengangkat image mobil anda agar lebih terlihat muda.
Cat merupakan bagian yang sangat dominan terhadap suatu mobil karena hal ini menyagkut tampilan mobil. Ada sebagian orang berani mengeluarkan kocek yang tidak sedikit untuk mencapai sebuah tampilan mobil yang diinginkan.
Cat merupakan pendukung utama dari kesuksesan sebuah body mobil oleh karena itu harus dirawat dengan baik, dan dalam kali ini kami ingin memberikan informasi mengenai perawatan cat yang kami bagi dari tiga kategori
1. kategori perawatan berat
2. kategori perawatan sedang
3. kategori perawatan ringan
1. Dalam hal kategori perawatan berat ini adalah mobil yang dengan kondisi cat yang sangat parah,dempul yang tebal sehingga nampak seperti kulit bengkak atau mengelupas sehingga nampak seperti kulit terkena koreng, atau warna cat yang sudah pudar atau kusam
seperti kullit kurang vitamin,,,he he he ,,,canda doang,,
Namun demikian ada sebagian pencinta mobil yang lebih suka terhadap warna cat yang pudar yang penting original dan ada juga yang penting cat oke walau harus face off cat,,
dan yang kelompok pertama gak usah kami bahas.
kami sarankan dalam kasus diatas lebih baik dilakukan cat ulang disamping untuk merubah tampilan juga nilai jual akan terangkat walau tidak original asal dengan pengerjaan yang baik.
jadi lebih asyik bahas yang suka cat Jreng biar gak original..
kalau anda pada kelompok ke dua yang ingin mengganti cat mobil anda dan akan dilakukan dibengkel luar pertama pastikan bahwa bengkel yang anda tunjuk untuk pengerjaan benar benar kualitas dan tidak diragukan lagi kredibilitasnya.
lain hal jika anda punya banyak waktu,peralatan dan punya skill anda dapat mengerjakan sendiri dan disamping lebih menghemat anda juga secara tidak langsung membuka peluang pintu rezeki baru..tull gak..!!?? setelah ada keputusan pengerjaan cat atau bidikan bengkel tepat pastikan kualitas cat yang anda gunakan
benar benar bagus.,sehingga tidak menimbulkan dua kali kerja ” lebih baik mahal dikit tapi hasil memuaskan dan tahan lama”..setujukan..!! untuk pilihan warna cat anda dapat sesuaikan dengan body karakter mobil anda dan sesuai dengan selera nada..
saran kami untuk warna mobil sedan yang keluaran lama anda jangan ragu untuk memberi warna yang dinamis,elegan dan muda..seperti : merah,pink,kuning muda, sesuai selera anda dan untuk jenis jeep anda bisa kasih warna yang sportif,dinamis,muda seperti :biru muda,orange,hijau muda sesuai selera anda.
warna warna demikian akan mengangkat image mobil anda agar lebih terlihat muda.
Kaca Film
Banyaknya kaca film di pasaran saat ini, kadang bikin kita bingung mau pilih yang mana. Mulai dari kelas murah meriah, menengah hingga premium.
Namun pastinya selain harga, fungsi dan manfaat, ketahanan juga perlu jadi pertimbangan penting konsumen dalam memilih kaca film.
Nah, mungkin Anda sering bertanya – tanya apakah aksesori tambahan yang kini jadi kebutuhan primer saat kita memiliki mobil ini punya batasan masa pakai efektif? Jika ya, sampai seberapa lama? Apa tanda-tanda penuaannya?
TECHNOLOGI
Ada dua hal penentu umur kaca film, Tergantung material dan teknologi yang diaplikasi.
Kaca film umumnya mengandung material metal seperti, timah atau tembaga. Masa waktunyapun terbatas karena dari bahan metalnya juga ada keterbatasan. biasa umumnya sekitar 5 tahun, karena itu biasanya garansi dibatasi 5 tahun saja.
Seperti halnya dengan mahluk hidup, begitu menua, kaca film pun mulai digerogoti berbagai ‘penyakit’, paling umum adalah korosi. Hal ini Terjadi karena proses oksidasi dalam jangka waktu lama. Karena ada unsur metal itu, lama-lama jadi korosi.
Ciri-ciri fisik yang bisa dilihat yakni garis-garis putih seperti retakan dan bercak-bercak cokelat seperti karat. Umumnya terjadi pada sisi-sisi kaca
tengah dan membuat kaca film mudah lepas, Selain korosi, pengelupasan bisa juga terjadi karena kualitas lem yang buruk. Biasanya ter jadi setelah usia pakai antara 2 sampai 3 tahun. “Tapi biasanya hak itu di kaca film murahan. Kalau produk berqualitas bahkan hingga setelah 7 tahun waktu mau ganti aja lem masih terekat kuat. Selain itu, makin tua kemampuan atau performa kaca film dalam meredam panas maupun kandungan yang ada dalam sinar matahari serta tingkat pencahayaannya mulai menurun. Hal tersebut juga akan dialami oleh kaca film berbahan kombinasi karbon dan logam (berwarna hitam namun ada efek refkeksinya juga) atau yang full carbon (hitam).Tapi khusus yang full carbon ciri ciri fisiknya warna mulai terlihat pudar. Efek pencahayaan atawa kemampuan meli hat jelas dari dalam kabin juga mulai menrun. Bahkan bukan hanya sekedar enggak nyaman , tapi dapat membahayakan pengemudi
Dan seperti halnya cat mobil, problem pudar ini bisa terjadi karena faktor umur, lama terpapar panas dan sinar matahari. Paling jelas terlihat dari warna kaca di sudut nampak bagus atau hitam, sementara bagian yang tengah lebih terang.lni paling kelihatan di kaca film berwarna.
Masalah luntur gampang terjadi kalau kualitas kaca film kurang bagus seperti pada kaca film murah. “dan jenis yang paling mu rah. Tidak mengandung metal, hanya plastik yang diwarnai. Digosok dengan thinner juga bisa luntur,”
Selain karena pemakaian dan waktu, usia kaca film juga bisa berkurang karena kesalahan dalam perlakuan. Kaca film pada dasarnya tidak memerlukan perawatan khusus. Tapi kalau sembarangan, bisa mengalami kerusakan dan yang tidak dapat diperbaiki,dan biasanya karena goresan saat dibersihkan. Karena kotoran dan lap yang digunakan kurang lembut, yang menyebabkan kaca film bisa mengalami baret. Selain itu, kerusakan permanen juga bisa terjadi karena bahan kimia. Maka hati-hati saat menggunkan cairan pembersih kaca. Kalau terlalu keras seperti terkena zat anti jamur, kaca film bisa rusak dan akan timbul bercak-bercak di kaca. Kerusakan seperti ini enggak bisa diperbaiki.
Pengelupasan.Akibat lanjutan korosi dan kualitas lem yang tidak bagus
Korosi. Berawal bercak-bercak di pinggiran, lama-lama bisa meluas.
KENAPA PERLU BAGUS..?
E nggak sekadar gaya atau mencegah pandangan ke da lam kabin, kaca film berfungsi sebagai pelindung dari sinar Ultra Violet A dan B (UVAlUVB). Terlalu ban yak terpapar keduanya, potensial menyebabkan kanker kulit dan problem mata seperti cepat lelah sampai katarak.
Apalagi di negeri tropis dengan sinar matahari berlimpah, kaca film gelap dan adem saja tidak cukup. “Kalau cuma gelap itu yang murah juga banyak. Tapi belum tentu lebih adem, mampu menyerap panas dan sinar UV. Yang ada UV protect dan nyaman walaupun terang, itu enggak banyak dan biasanya Kekuatan, usia dan harga kaca film ditentukan material dan teknik pembuatan. Masing-masing merek menggunakan bahan dan teknik pembuatan yang berbeda-beda. Dan pada umumnya bahan dasar yang digunakan adalah polyster. Sementara bahan pewarnanya carbon dan metal.. Ada yang usia pakainya cepat dan ada juga yang bisa lebih tahan 10 tahunan dan performanya masih tetap stabil,Hal senada diungkapkan Chandra Santoso, punggawa Auto Care Center yang beralamat di Jl.ILMU Nurtanio (Garuda) 85, Bandung, Jabar selaku· distributor kaca film merek L1umar untuk kawasan Bandung dan sekitarnya. Paling lama usia kaca film skitar 7-8 tahun. Untuk yang bahan logamnya banyak atau yang punya tingkat fleksinya tinggi biasanya paling cepat Kadang baru 3-4 tahun sudah mulai muncul kendala, terang Chandra.
Namun pastinya selain harga, fungsi dan manfaat, ketahanan juga perlu jadi pertimbangan penting konsumen dalam memilih kaca film.
Nah, mungkin Anda sering bertanya – tanya apakah aksesori tambahan yang kini jadi kebutuhan primer saat kita memiliki mobil ini punya batasan masa pakai efektif? Jika ya, sampai seberapa lama? Apa tanda-tanda penuaannya?
TECHNOLOGI
Ada dua hal penentu umur kaca film, Tergantung material dan teknologi yang diaplikasi.
Kaca film umumnya mengandung material metal seperti, timah atau tembaga. Masa waktunyapun terbatas karena dari bahan metalnya juga ada keterbatasan. biasa umumnya sekitar 5 tahun, karena itu biasanya garansi dibatasi 5 tahun saja.
Seperti halnya dengan mahluk hidup, begitu menua, kaca film pun mulai digerogoti berbagai ‘penyakit’, paling umum adalah korosi. Hal ini Terjadi karena proses oksidasi dalam jangka waktu lama. Karena ada unsur metal itu, lama-lama jadi korosi.
Ciri-ciri fisik yang bisa dilihat yakni garis-garis putih seperti retakan dan bercak-bercak cokelat seperti karat. Umumnya terjadi pada sisi-sisi kaca
tengah dan membuat kaca film mudah lepas, Selain korosi, pengelupasan bisa juga terjadi karena kualitas lem yang buruk. Biasanya ter jadi setelah usia pakai antara 2 sampai 3 tahun. “Tapi biasanya hak itu di kaca film murahan. Kalau produk berqualitas bahkan hingga setelah 7 tahun waktu mau ganti aja lem masih terekat kuat. Selain itu, makin tua kemampuan atau performa kaca film dalam meredam panas maupun kandungan yang ada dalam sinar matahari serta tingkat pencahayaannya mulai menurun. Hal tersebut juga akan dialami oleh kaca film berbahan kombinasi karbon dan logam (berwarna hitam namun ada efek refkeksinya juga) atau yang full carbon (hitam).Tapi khusus yang full carbon ciri ciri fisiknya warna mulai terlihat pudar. Efek pencahayaan atawa kemampuan meli hat jelas dari dalam kabin juga mulai menrun. Bahkan bukan hanya sekedar enggak nyaman , tapi dapat membahayakan pengemudi
Dan seperti halnya cat mobil, problem pudar ini bisa terjadi karena faktor umur, lama terpapar panas dan sinar matahari. Paling jelas terlihat dari warna kaca di sudut nampak bagus atau hitam, sementara bagian yang tengah lebih terang.lni paling kelihatan di kaca film berwarna.
Masalah luntur gampang terjadi kalau kualitas kaca film kurang bagus seperti pada kaca film murah. “dan jenis yang paling mu rah. Tidak mengandung metal, hanya plastik yang diwarnai. Digosok dengan thinner juga bisa luntur,”
Selain karena pemakaian dan waktu, usia kaca film juga bisa berkurang karena kesalahan dalam perlakuan. Kaca film pada dasarnya tidak memerlukan perawatan khusus. Tapi kalau sembarangan, bisa mengalami kerusakan dan yang tidak dapat diperbaiki,dan biasanya karena goresan saat dibersihkan. Karena kotoran dan lap yang digunakan kurang lembut, yang menyebabkan kaca film bisa mengalami baret. Selain itu, kerusakan permanen juga bisa terjadi karena bahan kimia. Maka hati-hati saat menggunkan cairan pembersih kaca. Kalau terlalu keras seperti terkena zat anti jamur, kaca film bisa rusak dan akan timbul bercak-bercak di kaca. Kerusakan seperti ini enggak bisa diperbaiki.
Pengelupasan.Akibat lanjutan korosi dan kualitas lem yang tidak bagus
Korosi. Berawal bercak-bercak di pinggiran, lama-lama bisa meluas.
KENAPA PERLU BAGUS..?
E nggak sekadar gaya atau mencegah pandangan ke da lam kabin, kaca film berfungsi sebagai pelindung dari sinar Ultra Violet A dan B (UVAlUVB). Terlalu ban yak terpapar keduanya, potensial menyebabkan kanker kulit dan problem mata seperti cepat lelah sampai katarak.
Apalagi di negeri tropis dengan sinar matahari berlimpah, kaca film gelap dan adem saja tidak cukup. “Kalau cuma gelap itu yang murah juga banyak. Tapi belum tentu lebih adem, mampu menyerap panas dan sinar UV. Yang ada UV protect dan nyaman walaupun terang, itu enggak banyak dan biasanya Kekuatan, usia dan harga kaca film ditentukan material dan teknik pembuatan. Masing-masing merek menggunakan bahan dan teknik pembuatan yang berbeda-beda. Dan pada umumnya bahan dasar yang digunakan adalah polyster. Sementara bahan pewarnanya carbon dan metal.. Ada yang usia pakainya cepat dan ada juga yang bisa lebih tahan 10 tahunan dan performanya masih tetap stabil,Hal senada diungkapkan Chandra Santoso, punggawa Auto Care Center yang beralamat di Jl.ILMU Nurtanio (Garuda) 85, Bandung, Jabar selaku· distributor kaca film merek L1umar untuk kawasan Bandung dan sekitarnya. Paling lama usia kaca film skitar 7-8 tahun. Untuk yang bahan logamnya banyak atau yang punya tingkat fleksinya tinggi biasanya paling cepat Kadang baru 3-4 tahun sudah mulai muncul kendala, terang Chandra.
Tips perawatan Body mobil
Tips perawatan Body
Body mobil adalah hal yang paling pertama dilihat selain warna, oleh karena itu sebagian orang dalam pencarian mobil selalu mengethuk” body
mobil yang seakan tidak percaya kalau plate body itu keras..??!!
tapi bukan itu sebenarnya..!! mereka mengethuk body karena ingin mengetahui bahwa dempul cat yang menempel tidak terlalu tebal atau juga ingin memastikan bahwa plate masih dalam kondisi bagus ( tidak keropos )
Jadi kalau mobil anda masih mempunyai cat yang bagus dan plate body masih oke..maka sebaiknya anda rawat dengan baik sehingga tidak terjadi “flek pada cat” yang lama lama akan merusak cat dan mengupas cat dari plate, kalau sampai terjadi cat mengelupas maka tinggal tunggu keroposnya plate body mobil anda.
mengapa..?? karena plate body sudah tidak terlindungi lagi oleh cat maka plate kontak langsung dengan benda lain, udara,hujan,dan zat lain yang membuat plate menjadi rapuh..!!
oleh karena itu anda harus merawat dengan baik walaupun dengan “perawatan ringan”
lebih baik mencegah dari pada anda harus mengeluarkan banyak uang untuk perbaikan body dengan “kategori berat”
senang dapat memberikan informasi ini semoga dapat bermanfaat untuk semua
Body mobil adalah hal yang paling pertama dilihat selain warna, oleh karena itu sebagian orang dalam pencarian mobil selalu mengethuk” body
mobil yang seakan tidak percaya kalau plate body itu keras..??!!
tapi bukan itu sebenarnya..!! mereka mengethuk body karena ingin mengetahui bahwa dempul cat yang menempel tidak terlalu tebal atau juga ingin memastikan bahwa plate masih dalam kondisi bagus ( tidak keropos )
Jadi kalau mobil anda masih mempunyai cat yang bagus dan plate body masih oke..maka sebaiknya anda rawat dengan baik sehingga tidak terjadi “flek pada cat” yang lama lama akan merusak cat dan mengupas cat dari plate, kalau sampai terjadi cat mengelupas maka tinggal tunggu keroposnya plate body mobil anda.
mengapa..?? karena plate body sudah tidak terlindungi lagi oleh cat maka plate kontak langsung dengan benda lain, udara,hujan,dan zat lain yang membuat plate menjadi rapuh..!!
oleh karena itu anda harus merawat dengan baik walaupun dengan “perawatan ringan”
lebih baik mencegah dari pada anda harus mengeluarkan banyak uang untuk perbaikan body dengan “kategori berat”
senang dapat memberikan informasi ini semoga dapat bermanfaat untuk semua
Tips AC mobil
Ya. Bila kita ingin menghidupkan AC mobil, lakukanlah pada saat RPM rendah. Posisi RPM (atau rotation per minute) rendah ada pada saat mesin idle, ketika pedal gas tidak kita injak. Langkah seperti ini perlu kita lakukan bila kita ingin merawat AC. Alasan teknis langkah ini sebenarnya sangat sederhana. Yaitu, untuk menghindari gesekan yang terlalu keras antara pulley dan pressure plate (plat penekan) pada kompresor AC. Pulley dan pressure plate memang menjadi komponen yang sangat penting dalam sistem kerja AC. Pressure plate adalah komponen yang bertugas sebagai penghubung sehingga poros kompresor AC dapat berputar. Tugas sebagai penghubung itu baru bisa dijalankan setelah pressure plate menempel ke pulley. Pressure plate ini akan mendekati (sampai melekat) ke pulley ketika kita menghidupkan AC. Masalahnya, pulley adalah komponen yang selalu berputar selama mesin hidup. Dan, putaran pulley itu berubah-ubah. Kadang cepat, kadang lambat. Tinggi rendahnya putaran pulley tergantung kerja mesin. Pulley akan berputar cepat ketika putaran mesin per menit (RPM) tinggi. Sebaliknya, lambat saat putaran mesin per menit rendah. Dari cara kerja itu kita bisa memperkirakan, kapan waktu yang tepat untuk menempelkan pressure plate ke pulley. Dan kita pun bisa membayangkan apa yang terjadi bila kita menempelkan pressure plate pada saat putarannya sangat kencang. Pada putaran kencang, gesekan antara permukaan pressure plate dan pulley akan sangat keras. Bila kebiasaan ini terus terulang, permukaan gesek dua komponen ini akan cepat aus. Bila sudah terlanjur aus, efek berikutnya cukup merepotkan: tenaga putar mesin tidak dapat diteruskan secara maksimal ke kompresor AC. Teknisi menyebut kondisi ini dengan istilah slip. Ada dua dampak lanjutan yang umumnya pengendara rasakan bila terjadi slip. Pertama, AC terasa kurang dingin. Kedua, terdengar suara berisik pada kompresor AC. Dampak yang membuat kita kurang nyaman, bukan? Karena itu, bila ingin menghidupkan AC, lakukanlah pada saat RPM rendah.
erawat Sofa Agar Tetap Cantik
Sofa merupakan furnitur yang banyak diminati oleh masyarakat. Selain dapat digunakan sebagai media “duduk”, sofa juga dapat digunakan untuk tidur. Tidur di sofa tidak kalah nyamannya dibandingkan tidur di kasur, apalagi jika sofa terbuat dari kulit.
sofa
sofa
Seperti perabot lain yang membutuhkan perawatan, sofa pun butuh perawatan ekstra, yaitu sebagai berikut:
* Bersihkan kulit sofa dengan kain kering yang lembut satu minggu sekali.
* Agar kulit sofa tidak kering dan retak-retak, jangan menempatkannya di tempat yang terkena sinar matahari langsung.
* Gunakan pelembab kulit pada sofa setiap satu bulan sekali.
* Jika terkena tumpahan air (minuman, es krim, dll), segera lap sofa dengan kain lap atau spons.
Untuk membersihkan, pertama-tama campurkan deterjen dengan air hingga berbusa. Sikat (menggunakan sikat halus atau sikat gigi) bagain sofa yang kotor dengan busa deterjen tadi secara halus. Setelah terasa bersih, keringkan sofa dengan lap kering yang ditekan-tekan atau dijemur. Untuk bahan campuran pembersih, bisa juga menggunakan cuka.
sofa
sofa
Seperti perabot lain yang membutuhkan perawatan, sofa pun butuh perawatan ekstra, yaitu sebagai berikut:
* Bersihkan kulit sofa dengan kain kering yang lembut satu minggu sekali.
* Agar kulit sofa tidak kering dan retak-retak, jangan menempatkannya di tempat yang terkena sinar matahari langsung.
* Gunakan pelembab kulit pada sofa setiap satu bulan sekali.
* Jika terkena tumpahan air (minuman, es krim, dll), segera lap sofa dengan kain lap atau spons.
Untuk membersihkan, pertama-tama campurkan deterjen dengan air hingga berbusa. Sikat (menggunakan sikat halus atau sikat gigi) bagain sofa yang kotor dengan busa deterjen tadi secara halus. Setelah terasa bersih, keringkan sofa dengan lap kering yang ditekan-tekan atau dijemur. Untuk bahan campuran pembersih, bisa juga menggunakan cuka.
Tips menggunakan Microwave
Bila Anda memiliki Microwave di rumah, perhatikan tips berikut ini agar penggunaan microwave tetap aman dan nyaman.
Setiap kali anda memasukkan wadah makanan ke dalam microwave, pastikan anda telah menggunakan wadah yang aman, yaitu wadah yang memang dibuat khusus untuk microwave. Wadah khusus microwave harus tahan panas. Jangan memakai wadah yang terbuat dari logam karena bisa memunculkan percikan api.
(sxc.hu)
Jika Anda menutup wadah makanan saat memasak dengan menggunakan microwave, pastikan wadah tertutup tersebut memiliki lubang ventilasi. Jika tidak, wadah tertutup itu bisa memunculkan letupan panas yang berbahaya, ketika tutup wadah dibuka setelah masakan matang.
Saat memasak makanan, jangan lupa untuk mengaduk makanan. Kira-kira setengah waktu memasak dari yang disyaratkan. Setelah makanan matang, biarkan makanan beberapa menit dan jangan langsung dimakan, karena bagian dalam makanan yang dimatangkan dengan menggunakan microwave biasanya lebih panas daripada di permukaan makanan. Walau terkadang wadah masih terasa dingin, namun makanan di dalamnya ternyata panas. Berhati-hatilah ketika memindahkan makanan dari wadahnya.
Jangan pernah mengaktifkan/menghidupkan microwave dalam keadaan kosong. Gelombang micro yang dihasilkan dapat menyebabkan kebakaran.
Jangan gunakan microwave anda bila pintunya rusak. Microwave seharusnya tertutup rapat ketika sedang beroperasi.
Setiap kali anda memasukkan wadah makanan ke dalam microwave, pastikan anda telah menggunakan wadah yang aman, yaitu wadah yang memang dibuat khusus untuk microwave. Wadah khusus microwave harus tahan panas. Jangan memakai wadah yang terbuat dari logam karena bisa memunculkan percikan api.
(sxc.hu)
Jika Anda menutup wadah makanan saat memasak dengan menggunakan microwave, pastikan wadah tertutup tersebut memiliki lubang ventilasi. Jika tidak, wadah tertutup itu bisa memunculkan letupan panas yang berbahaya, ketika tutup wadah dibuka setelah masakan matang.
Saat memasak makanan, jangan lupa untuk mengaduk makanan. Kira-kira setengah waktu memasak dari yang disyaratkan. Setelah makanan matang, biarkan makanan beberapa menit dan jangan langsung dimakan, karena bagian dalam makanan yang dimatangkan dengan menggunakan microwave biasanya lebih panas daripada di permukaan makanan. Walau terkadang wadah masih terasa dingin, namun makanan di dalamnya ternyata panas. Berhati-hatilah ketika memindahkan makanan dari wadahnya.
Jangan pernah mengaktifkan/menghidupkan microwave dalam keadaan kosong. Gelombang micro yang dihasilkan dapat menyebabkan kebakaran.
Jangan gunakan microwave anda bila pintunya rusak. Microwave seharusnya tertutup rapat ketika sedang beroperasi.
Langganan:
Postingan (Atom)
